Bağımsız Fikir Meydanı - Haber Kesitleri

Korkunç şüphe: Uçak düşürüldü mü

stv haber tarih 30.11.2007, 15:04 (UTC)

57 kişinin öldüğü kazada can verenler arasında bulunan 6 bilimadamının Türkiye'nin nükleer araştırmalarında çok önemli role sahip oldukları ortaya çıktı. İşte soru işaretleri:
30 Kasım 2007 15:40
Yazı boyutunu büyütmek için

Düşen uçağın yolcuları arasında Isparta'da düzenlenen bilimsel bir toplantıya katılmak için İstanbul'dan gelen Boğaziçi Üniversitesi Nükleer Fizik Bölümü öğretim üyesi Prof.Dr. Engin Arık, Boğaziçi Üniversitesi Araştırma görevlisi Berkol Doğan, Lisansüstü öğrencisi Engin Abat, Doğuş Üniversitesi Fen Bilimleri Bölümü Başkanı Prof.Dr. Şenel Boyda, Doç.Dr. İskender Hikmet ve Araştırma görevlisi Mustafa Fidan da bulunuyordu.

Isparta'ya gelen bilim adamlarının, Eğirdir ilçesinde gerçekleştirilecek 'Türk Hızlandırıcı Merkezinin Teknik Tasarımı ve Test Laboratuvarının Kurulması' başlıklı DPT projesinin IV. Çalışma toplantısına katılmak için yola çıktıkları öğrenildi.

Korkunç kazada hayatını kaybedenlerin arasında bulunan 6 bilimadamının Türkiye'nin nükleer araştırmalarında çok önemli role sahip oldukları ortaya çıktı.

Kazanın Nükleer enerji konusunun hararetli bir şekilde tartışıldığı ve Türkiye'nin nükleer güç kullanımına ilk adımlarını attığı günlere denk gelmesi soru işaretlerini artırdı.

Vefat eden yolcular arasında Boğaziçi Üniversitesinden Prof. Dr. Engin Arık, Araştırma Görevlisi Özgen Berkol Doğan, Yüksek Lisans Öğrencisi Engin Abat ile Doğuş Üniversitesinden Prof. Dr. Şenel Fatma Boydağ, Doç. Dr. İskender Hikmet ve Araştırma Görevlisi Mustafa Fidan da bulunuyor.

Bu sabah Süleyman Demirel Üniversitesinin davetlisi olarak, konferans vermek üzere Isparta'ya giden bilim adamlarının mesai arkadaşlarından gelen açıklamalar da bu şüpheleri doğrular nitelikte. Bakın yakın arkadaşları esrarengiz kazada hayatını kaybeden arkadaşlarını nasıl anlatıyor?

[ DOĞUŞ ÜNİVERSİTESİ'NDEN 3 ÖĞRETİM GÖREVLİSİ ]

ÇOK ÖNEMLİ İŞLER YAPIYORLARDI

Prof. Dr. Şener Fatma Boydağ ve Araştırma Görevlisi Mustafa Fidan'ın, Doğuş Üniversitesi'nde görev yaptıkları öğrenildi.

Prof Dr., Mithat Uysal, "3 öğretim görevlimiz, proje için Isparta'ya gidiyorlardı. Uçağın düştüğünü öğrendik, çok üzüldük. Çok önemli işler yapan önemli bilim adamlarıydı." diye konuştu.

Öte yandan, hayatını kaybeden Doğuş Üniversitesi öğretim görevlilerinin Devlet Planlama Teşkilatı (DPT) ile birlikte teknoloji projesini gerçekleştirmek üzere 10 ayrı üniversiteden öğretim görevlileriyle birlikte Isparta'ya gittikleri öğrenildi. Ayrıca, yine Doğuş Üniversitesi'nden Doç. Dr. Serkan Ali Çetin'in de aynı bineceği, ancak daha sonra vazgeçtiği öğrenildi. Bu arada, üniversitede yas ilan edilerek üniversitenin bayrağı yarıya indirildi.

Doğuş Üniversitesi Genel Sekreteri Doç. Dr. Ahmet Ceranoğlu, Atlasjet uçağının Isparta'nın Keçiborlu ilçesi yakınlarında düşmesi sonucu hayatını kaybeden üniversitenin 3 öğretim üyesinin, Türk Hızlandırıcı Merkezinin Teknik Tasarımı ve Test Laboratuvarı Projesi'nin önde gelenleri olduğunu bildirdi.

Üniversitede basın mensuplarının sorularını yanıtlayan Doç. Dr. Ceranoğlu, Ankara Gölbaşı'nda kurulacak Hızlandırıcı Teknoloji Merkezi için Türkiye'de 10 üniversitede çalışan akademisyenlerce ''Türk Hızlandırıcı Merkezinin Teknik Tasarımı ve Test Laboratuvarı'' projesi çalışması başlatıldığını söyledi.

Projenin yüksek teknolojiye yön veren bir çalışma olduğunu kaydeden Ceranoğlu, ''Arkadaşlarımız Türk Hızlandırıcı Merkezinin Teknik Tasarımı ve Test Laboratuvarı Projesinin önde gelenleriydi'' dedi.

Bu sabah başlayacak toplantının 6 ayda bir 10 üniversiteden birinde yapıldığını hatırlatan Doç. Dr. Ceranoğlu, çalışmaların değerlendirilmesiyle ilgili bu toplantının, Süleyman Demirel Üniversitesinin talebiyle Isparta'ya alındığını kaydetti.

Doç. Dr. Ahmet Ceranoğlu, ''Kaderin cilvesi. Son 2-3 ay içinde toplantının yapılacağı üniversitenin değişikliği konusunda talep geldi. Süleyman Demirel Üniversitesi daha istekli ve hazırlıklı gibi görünüyordu. Bu değişiklik yapıldı. Çalışmalar arkadaşlarımızın ölümüyle yavaşlamış veya bitmiş değildir. Bu olay bu çalışmaları hızlandırıcı bir güç olacaktır'' diye konuştu.

ENGİN ARIK "CERN" ADLI MERKEZDE YÜRÜTÜLEN “ATLAS DENEYİ”NDE ÇALIŞIYORDU

Isparta'nın Keçiborlu ilçesi yakınlarında düşen Atlasjet uçağında ölen yolcular arasında bulunan Boğaziçi Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Engin Arık'ın, İsviçre'nin Cenevre kenti yakınlarında kurulu, “European Organization for Nuclear Research (CERN)”deki “Atlas Deneyi”nde çalıştığı öğrenildi.

Avrupa ülkelerinin ortak girişimleri ile kurulan bir nükleer araştırma merkezi olan CERN'de yürütülen “Atlas” deneyine Ankara ve Boğaziçi üniversiteleri “Gözlemci” statüde katılıyor.

Boğaziçi Üniversitesi Grubunun başında ise Isparta Süleyman Demirel Üniversitesinde düzenlenen çalıştaya katılmak üzere Isparta'ya giderken uçağın düşmesi sonucu hayatını kaybeden yolculardan Prof. Dr. Engin Arık bulunuyor. Arık başkanlığındaki grup, aynı zamanda “Karanlık madde” arayan “CAST deneyi”nde de çalışıyor.

Boğaziçi Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Fizik Bölümü yetkilileri, “Atlaj Deneyi”nin, yüksek enerji fiziği ile ilgili deneysel bir çalışma olduğunu, “Atlas”ın da bir “detektör” adı olduğunu bildirdi.

İşte Boğaziçi Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Engin Arık'ın katıldığı konferanslarda Nükleer Enerji Santralleri hakkında aktardığı kritik ve önemli bilgiler.

Toryum madeni ve gerçeği

Nükleer Enerji Santralleri'nde uranyum yerine kullanılabilecek olan toryumun 21. yüzyılın en stratejik maddesi olacağını ve Türkiye'nin dünya toryum rezervlerinde 2. sırada bulunduğunu belirten Prof. Dr. Arık, "Japonya, elinde hiç toryum bulunmamasına rağmen, toryumla çalışacak nükleer enerji santrallerine yönelik çalışma yapan üç ülkeden biri. Türkiye'de ise bu alandaki bilimsel araştırmalar desteklenmiyor."

1 ton toryum = 1 milyon varil petrol

"Eğer toryum kullanıma sokulabilirse Türkiye elektrik üretmek için petrol ya da doğalgaz satın almak zorunda kalmayacak. Isınma ihtiyacımız için yer altındaki yaklaşık 900 bin tonluk toryum ile ürettiğimiz elektriği kullanabiliriz."

"Bugün dünyada savaşlara neden olan petrolün 1 milyon variliyle elde edilebilen enerji, sadece 1 ton toryum kullanılarak üretilebilecek."

-AYNI UÇAKLA GİTMEYEN DOÇ. DR. ÇETİN KURTULDU-

Bu arada, toplantıya katılması gereken Doğuş Üniversitesinin 4 kişilik grubunun diğer üyesi Doç. Dr. Serkant Ali Çetin'in, Prof. Dr. Fatma Şenel Boydağ, Doç. Dr. İskender Hikmet ve araştırma görevlisi Mustafa Fidan ile bugün Isparta'ya gitmeyerek kazadan kurtulduğu belirlendi.

Ceranoğlu, 3 gün sürecek aynı toplantıya katılması gereken Doç. Dr. Serkant Ali Çetin'in Pazar günkü bölüme katılmak üzere aynı gün uçakla Isparta'ya gideceğini ifade etti.

Öte yandan, üniversitenin bayrakları kaza nedeniyle yarıya indirildi. Bazı öğrencilerin hocalarının ölümü dolayısıyla gözyaşlarını tutamadıkları görüldü.

Kazada hayatını kaybeden Fen-Edebiyat Fakültesi Fen Bilimleri Bölümü Başkanı Prof. Dr. Fatma Şenel Boydağ, aynı bölümde öğretim üyesi olan Doç. Dr. İskender Hikmet ve araştırma görevlisi Mustafa Fidan'ın fotoğrafları da üniversitenin salonlarına asıldı.

TSK insansız uçaktan sonra insansız helikoptere hazırlanıyor.

yeni safak tarih 30.11.2007, 14:43 (UTC)

Türkiye dünyada insansız helikopter kullanan ilk ülke olacak. Tamamen yerli üretim olan Malazgirt isimli helikopter küçüklüğü nedeniyle hedef olma riskinden de uzak...

PKK ile mücadelede İnsansız Hava Araçları'ndan yüksek verim alınmasından sonra bu kez de yerli üretimi olan “İnsansız Hava Helikopteri” devreye sokuluyor. 15 kilometre menzile sahip ve 10 bin fitten uçabilen İnsansız Hava Helikopteri, Türk Silahlı Kuvvetleri mensuplarının da katıldığı testlerde tam puan aldı. Yapılacak anlaşmadan sonra insansız helikopterin üretimi için start verilecek. Böylece Türk ordusu, dünyada insansız helikopteri kullanan ilk ordu olacak.

AĞIRLIĞI 5 KİLOGRAM

İnsansız uçağa göre çok daha küçük olan İnsansız Hava Helikopterleri 500 ile bin fit arasında net görüntü ve ses iletebilirken, havaalanı dışında uygun arazi ve mekanlara iniş ve dik kalkışlar yapabilme özelliklerine sahip.

4-5 kilogram ağırlığında olan İnsansız Hava Helikopteri, yazılım, elektronik donanım ve tasarımı tümüyle Türk mühendisler tarafından gerçekleştirildi.

Dik iniş ve kalkışları ile koordinatları verilen hedeflerden yüksek kaliteli ses ve görüntü aktarmasıyla beğenilen helikopterlerin TSK'nın ihtiyaçları doğrultusunda üretilmesi için hazırlıklara başlandı.

TÜRKİYE İLK OLACAK

İnsansız Hava Araçlarına olan ilgi artarken, bu alanda İsrail, ABD ve Almanya tarafından üretimi gerçekleştirilen uçaklar kullanılıyor. Bir Türk firması tarafından tasarımı ve yazılımı gerçekleştirilen helikopterlerin üretimi gerçekleştirildiği taktirde, dünya orduları içinde bu alanda bir ilki oluşturacak.

İnsansız hava uçaklarının sadece havaalanından kalkış yapıp, havaalanına iniş yapabilme özelliği nedeniyle helikopterin bu alanda yeni bir açılım sağlaması bekleniyor. Her türlü arazi koşullarında iniş kalkış yapabilen helikopterler küçük hacimleri nedeniyle, hedef olmaktan da kurtuluyor.

Güneydoğu'nun çetin arazi koşulları nedeniyle Türk Silahlı Kuvvetleri mensupları, bu helikopterlere ilgi gösteriyor. TSK, özellikle operasyonlar sırasında bu helikopterlerle girilmesi zor bölgelere inişi sağlayarak daha detaylı ses ve görüntü aktarmasından yararlanmak istiyor.

TAI'nin uçakları da kısa süre sonra

İHA uçaklarının yabancı ülkelerden alımı için görüşmeler sürerken, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TAI) yerli İHA uçaklarının tasarımı ve üretimi çalışmalarını sürdürüyor. Gece ve gündüz koşullarında ses ve görüntü aktarımı yapması için planlanan yerli IHA uçaklarının, tasarımındaki son pürüzler gideriliyor. İsrail IHA uçaklarından yüksek irtifalara ulaşması amaçlanan yerli IHA uçaklarının gece ve gündüz şartlarından 30 bin fite çıkması amaçlanıyor. TAI'nın üreteceği İHA uçakları 5 kilometrelik bir alandan görüntü ve ses aktaracak.

Yeni insansız uçaklar geliyor

Mayıs ayında TSK'nın talebi üzerine Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın talimatı ile insansız hava uçağı alınması için temaslar yoğunlaştırıldı. Uçağın üretiminin zaman alması üzerine İsrail'den bir yıllığına kiralanan uçak, Batman'a getirildi. Temmuz ayında yerleştirilen ve İnsansız Hava Araçları (İHA) Bölüğü tarafından kullanılan uçaktan, PKK'nın faaliyetlerine dair yüksek çözünürlükte görüntü ve ses alındı. İHA uçaklarından sağlanan görüntü ve sesler yardımıyla bölgedeki operasyonlarda sağlanan başarı üzerine TSK, hükümete İHA uçaklarının alınması için başvuruda bulundu.

10 bin metre irtifa ve 2 bin 500 metre menzile sahip olan İnsansız Hava Uçakları, bin fitten yüksek kaliteli görüntü ve ses aktarabiliyor. TSK'nın Batman'daki İHA uçağından elde ettiği yüksek verim üzerine İHA uçaklarının alımı için yaptığı talep hükümet tarafından işleme konuldu. Bu amaçla bütçe dışı kalemlerden 100 milyon dolar para aktarıldığı öğrenildi.

İşte insansız helikopter Malazgirt'in özellikleri

Yerli üretim Malazgirt helikopterlerinde öne çıkan dört özellik şöyle:

Otopilot sistemi

Yer kontrol istasyonu

Helikopter simülasyon sistemi

Helikoptere özel donanım şifreli haberleşme

Tam bağımsız savunma sanayii

AA tarih 22.11.2007, 21:24 (UTC)

Tanktan, insansız uçağa, top ve tüfekten, savaş gemisi ile denizaltıya kadar birçok savunma ürünü tamamen yerli üretimle yapılmaya başlandı .
Türkiye’nin yıllardır tamamen dışa bağımlı olarak kaldığı savunma sanayiinin tamamen yerli üretime geçmesi için sağlam adımlar atılıyor. Yerli yapım tanktan, insansız hava aracına kadar olan birçok savunma ürünü artık Türkiye’de üretilebilecek. Milli savunma sanayii için Aselsan, Roketsan ve TAİ gibi yerli üretici firmalar dev bir işbirliği içine girdi. Savunma Sanayii Müsteşar Yardımcısı Faruk Özlü, “Gündemimizin ilk maddesinde tamamen milli kaynaklarla üretilecek olan tank üretimi projesi var. Bu proje kapsamında ilk olarak 2 adet prototip olmak üzere toplam 250 tankın yapımı 2.5 milyar dolara gerçekleşecek” dedi.

İnsansız uçak yapılacak
Türk Hava Kuvvetleri için de birkaç projenin hazırlandığını dile getiren Özlü, şu bilgileri verdi: “İlk projemiz tamamen yerli tasarım ve üretim olacak olan Hürkuş adını verdiğimiz Temel Eğitim Uçağıdır. Bu projenin ana yükleniciliğini TAİ firması üstlendi. İlk etapta 4 adet prototip üretilecek ve Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek. Özellikle Doğu ve Güneydoğu’daki sınır bölgelerindeki yasa dışı geçişleri ve hareketleri çok daha rahat takip etme olanağımız olacak.” Öte yandan, Deniz Kuvvetleri için de tamamen yerli malzemeyle ’Denizaltı Savunma Harbi ve Keşif Karakol Gemileri’ yapılacak. Bu gemiler, denizaltı savunma harbi, su üstü harbi, hava savunma harbi ve karakol faaliyetleri yapacak. İlk prototip geminin inşası İstanbul’daki Tuzla Tersaneleri’nde başladı. Yakın zamanda suya indirilecek olan bu gemiden 11 adet üretilmesi planlanıyor.

Yerli üretim ve tasarım olarak yapılacak tanklarda son aşamaya gelindi.Aralık ayı sonunda sözleşmeler imzalanacak, yerli malı tankımız olacak.

Türkiye'nin ilk kopya koyunu 'Oyalı'

İHA tarih 22.11.2007, 21:23 (UTC)

İstanbul Üniversitesi'nin 2005 yılından itibaren çalışmalarını sürdürdüğü klonlama yönteminin ilk meyvesi Oyalı dünyaya geldi

İlk kez İskoçya'da uygulanan ve etik tartışmaları da beraberinde getiren klonlama Türkiye'de başarıyla gerçekleştirildi.

İstanbul Üniversitesi Veteriner Fakültesi uzmanları 3 yıldır sürdürülen çalışma sonucu dünyaya gelen Türkiye'nin ilk kopya koyununa 'Oyalı' adı verildi.

İÜ Basın-Halkla İlişkiler ve Tanıtım Müdürlüğü'nden yapılan yazılı açıklamada, İÜ bünyesinde 2005 yılından itibaren başlanan klonlama çalışmalarının, hayvancılık ve insan sağlığını ilgilendiren birçok konuda çığır açabileceğine dikkat çekildi.

Prof. Sema Birler yönetimindeki uzman ekibin, 69 klon embriyoyu 8 koyuna transfer etmesiyle başlayan süreçte iki koyun hamile kaldı. Koyunlardan biri dün sezaryenle doğum yaptı.

Türkiye'nin ilk kopya koyunu olan Oyalı'nın sağlık durumunun çok iyi olduğu belirtildi. Bilimsel çalışmaya ilişkin bugün İÜ Veteriner Fakültesi'nde basın toplantısı düzenlenecek

BMC doğalgazlı otobüs üretti

tercuman tarih 22.11.2007, 21:21 (UTC)

TÜRKİYE’NİN yüzde yüz yerli sermayeli tek ticari araç üreticisi BMC, Ticari Araçlar Fuarı’nda Türkiye’nin ilk doğalgazlı otobüsünün tanıtımını yaptı. BMC Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mehmet Demirpençe, fuarda yaptığı açıklamada, “Esnek ve hızlı üretim yapısı, müşterilerinin beklentilerini en üst düzeyde karşılayan, kaliteli ve düşük işletme maliyetli otobüslerimizle; gerek şehir içi toplu taşıma alanında gerekse yakın mesafe ve okul-servis otobüsü gibi özel taşıma alanlarında her geçen gün pazar payımızı artırıyoruz” dedi.

Çevreye duyarlı

Yıllık 5 bin adetlik otobüs üretim kapasitesiyle, otobüs üreticileri arasında iddialı olmayı hedeflediklerini belirten Demirpençe, şu an yıllık bin 500 adet otobüs olan üretim kapasitesini; yeni fabrikalarında artırarak hedeflerine ulaşmayı planladıklarını söyledi. Mehmet Demirpençe şöyle devam etti: “Standımızda sergilediğimiz Probus 230 CNG, Türkiye’de üretilen ilk 9 m. doğalgazlı otobüstür. Türkiye’de küçük otobüs kavramını yerleştiren BMC’nin, her geçen gün ısınan dünyamızda çevreye duyarlı şehir içi tip küçük otobüsüdür. Düşük işletme giderleri ve düşük yakıt sarfiyatı ile belediye ve halk otobüsü işletmecilerine yönelik geliştirdiğimiz Probus 230 CNG yüzde yüz yerli sermaye ve işgücü ile Türkiye’de üretilen tek doğalgazlı küçük otobüstür. Zira ülkemizde doğalgazlı araç kullanımına geçiş, diğer tüm gelişmiş ülkelerde olduğu gibi başlamış ve BMC bu geçiş sürecinde tüm hazırlıklarını tamamlamış ve müşterilerinden gelecek siparişleri beklemektedir.”

Türk üniversiteleri, internette de sınıfta kaldı

AA tarih 21.11.2007, 21:13 (UTC)

Merkezi İspanya'da bulunan İspanya'nın kamu araştırma kuruluşu sayılan Milli Araştırma Konseyi'nin (CSIC) üniversiteler üzerinde yaptığı 'Webometrics Dünya Üniversiteler Sıralaması' sonuçları açıklandı. Türk üniversiteleri, internet performansında il
20 Kasım 2007 07:30
Yazı boyutunu büyütmek için

Çeşitli ülkelerde faaliyet gösteren yaklaşık 13 bin üniversitenin internet siteleri taranarak hazırlanan çalışmanın Temmuz 2007 dönemi sonuçlarına göre, ilk sıralarda Standford, MIT, California, Harvard, Pennsylvania, Michigan, Cornell gibi Amerikan üniversiteleri bulunuyor.

Dünya üniversiteleri sıralamasında Türk üniversitelerine de yer veriliyor. Sıralama sonucuna göre, Türkiye'den ilk 400'e giren üniversite yok. Sıralamada Bilkent Üniversitesi 475., ODTÜ 482. ve Boğaziçi ise 525. sırada yer aldı. Bilkent, ODTÜ ve Boğaziçi, Türkiye üniversiteleri arasında başarılı olan ilk üç üniversite oldu. Çalışma, 2004 yılından bu yana, Milli Araştırma Konseyi bünyesinde faaliyet gösteren araştırma grubuna bağlı çalışan 'Cybermetrics Lab' tarafından yürütülüyor. İspanyol araştırmacılar, geliştirdikleri Webometrics yöntemiyle dünya üniversitelerinin internet üzerindeki performanslarını ölçmeyi amaçlıyor. Sıralamada, Google, Yahoo, Lieve Search ve Exalead arama motorlarındaki üniversiteye ait sayfaların sayısı, üniversite sitesine yapılan benzersiz dış bağlantıların toplam sayısı, sitede yayımlanan Adobe Acrobet (.pdf), Adobe PostScript (.ps), Microsoft Word (.doc) ve Microsoft Powerpoint (.ppt) dosyalarının toplam sayısı ve Google Scholar'da yer alan makalelerin ve akademik alana ait yayınların aldığı referansların sayısı ölçüt olarak kullanılıyor. Üniversitelerin internet sayfalarının içeriği, görselliği de inceleniyor.

Kurumların eğitim kalitesi ve akademik prestijlerinden ziyade üniversite seçecek öğrencilere yol göstermesi amacıyla yapılan Webometrics sıralaması, üniversite ve diğer araştırma ile ilgili kurumların web ortamında yayın yapmalarını özendirmeyi hedefliyor. Araştırmaya göre en başarılı internet performansı Kuzey Amerika üniversitelerinin. Afrika kıtasındaki üniversiteler ise son sırada. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan ODTÜ Rektörü Prof. Dr. Ural Akbulut, üniversitenin hem 'www.odtu.edu.tr' hem de 'www.metu.edu.tr' adresini kullandığını belirterek, bu araştırmanın sadece bir tek adres üzerinden yapıldığını söyledi. Akbulut, her iki adresin baz alınması halinde daha yüksek bir derece elde edeceklerini de kaydetti.

<-Geri

1 2

Devam ->